روڈ ٹورنگ موٹرسائیکل سے دور

A1: چھٹا گیئر اوور ڈرائیو کے طور پر کام کرتا ہے۔ یہ کروز کی رفتار (تقریبا 90 -} 110 کلومیٹر فی گھنٹہ) پر کم آر پی ایم ایس کی اجازت دیتا ہے ، جو انجن کمپن کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے ، ایندھن کی معیشت کو بہتر بناتا ہے ، اور طویل فاصلے کے سفر کے دوران انجن کی زندگی کو بڑھاتا ہے۔

A2: PR250 انجن اعلی - سطح - ایریا کولنگ فائنز کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔ ہوا - کولنگ کو بہت سارے ایڈونچر سواروں نے وزن کی بچت اور ریڈی ایٹر کے خاتمے کے لئے ترجیح دی ہے - متعلقہ ناکامیوں (لیک/کلوگس) جب ناہموار ، دور دراز ماحول میں سوار ہوتے ہیں۔

A3: اس ماڈل میں بڑے پیمانے پر پنکھڑی - اسٹائل ڈسکس (265 ملی میٹر فرنٹ) شامل ہیں۔ پنکھڑی کا ڈیزائن گرمی کو تیز تر تیز کرنے میں مدد کرتا ہے اور معیاری راؤنڈ ڈسکس کے مقابلے میں کیچڑ یا پانی کو زیادہ موثر انداز میں بہا دیتا ہے ، جس سے سڑک کے حالات - میں مستقل طور پر رکنے والی طاقت کو یقینی بناتا ہے۔

A4: ہاں۔ بھاری - ڈیوٹی انٹیگریٹڈ ریئر ریک کو ایک سے زیادہ ٹائی - نیچے پوائنٹس کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے ، جس سے یہ زیادہ تر آفاقی نرم پینیئر سسٹم اور مختلف سخت - کیس بڑھتے ہوئے پلیٹوں کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔